L’A10 : un meilleur encadrement de la protection et de la restauration des corridors écologiques

Knowlton, Lac-Brome, le 8 septembre 2026 – Corridor appalachien poursuit ses efforts pour améliorer la connectivité écologique dans les montagnes Vertes du Nord avec la mise à jour de son Plan de connectivité écologique de l’autoroute 10. Cette nouvelle version encadre mieux la protection et la restauration de la connectivité écologique entre les corridors écologiques de part et d’autre de cette importante infrastructure routière.

Depuis plusieurs années, Corridor appalachien en collaboration avec plusieurs partenaires, travaille à réduire les impacts de la fragmentation des habitats causée par l’autoroute 10. Comme de nombreuses grandes infrastructures de transport, cette autoroute constitue un obstacle majeur aux déplacements de la faune, limitant la circulation des espèces et augmentant les risques de collisions avec les véhicules.

Résultats déjà visibles sur le terrain

Les passages fauniques ont fait leurs preuves partout dans le monde. Le ponceau avec aménagement de tablette à la sortie 115 de l’autoroute 10 démontre son efficacité en reconnectant les milieux naturels et en renforçant la biodiversité.

Publié initialement en 2022, le Plan de connectivité écologique de l’A-10 est le fruit de plusieurs années de recherche et de collaboration avec de nombreux partenaires et municipalités. Il propose des mesures concrètes pour favoriser le déplacement sécuritaire des animaux, notamment par l’aménagement de passages fauniques et l’optimisation d’infrastructures existantes.

À Eastman, le ministère des Transports et de la Mobilité durable (MTMD) réalisera prochainement un important projet de remplacement de huit ponceaux par deux nouveaux ponts au-dessus de la rivière Missisquoi Nord. En plus d’améliorer la résilience des infrastructures face aux effets des changements climatiques, ces infrastructures offriront davantage d’espace pour les déplacements de la petite, moyenne et grande faune.

Restauration et conservation pour aller plus loin

La mise à jour du Plan recommande toujours l’implantation de nouveaux passages fauniques, mais ajoute un volet important de restauration et de conservation des milieux naturels aux alentours des passages. Le plan initial de Corridor appalachien recommandait uniquement les passages fauniques, notamment un à deux passages supérieurs pour la grande faune, sept passages pour la petite et moyenne faune et la bonification de structures déjà existantes (ponceaux, corridors hydriques).

Les nouveaux chapitres du Plan présentent un plan de conservation visant à renforcer la protection des milieux naturels situés au sein des corridors écologiques de part et d’autre de l’autoroute, ainsi que la restauration écologique. Les secteurs et actions concrètes sont identifiés pour améliorer la connectivité du territoire et faciliter les déplacements de la faune.

Afin de favoriser la mise en œuvre de ce Plan, Corridor appalachien a organisé, en juillet dernier, un atelier de consultation réunissant plusieurs partenaires du territoire. Municipalités, MRC, organismes de conservation, membres affiliés et représentants du milieu agricole ont été invités à partager leurs connaissances et leurs préoccupations. Ces échanges ont permis d’enrichir les analyses réalisées, de préciser certaines recommandations et de renforcer la mobilisation régionale autour de la connectivité écologique. Aujourd’hui, à la suite du Rendez-vous des Montagnes Vertes organisé par Corridor appalachien, les municipalités du territoire se rassemblent pour la poursuite des actions concertées visant à connecter ses paysages et territoires et mettre en œuvre ce Plan. De plus, le laboratoire d’April Martinig de l’Université de Sherbrooke développe en ce moment deux projets de recherche sur les déplacements de la faune dans les montagnes Vertes qui viendront confirmer si les structures modifiées sont efficaces et si d’autres mesures pourraient compléter les installations.

Un engagement pour l’avenir

Grâce à ces nouvelles orientations, Corridor appalachien souhaite mieux protéger et restaurer le réseau écologique des montagnes Vertes au bénéfice de la biodiversité et des communautés locales.

Corridor appalachien fait appel à la communauté pour participer à cet effort de protection de la biodiversité et de connectivité écologique des montagnes Vertes du Nord avec sa campagne de levée de fonds https://corridorappalachien.ca/faire-un-don/

À PROPOS

Corridor appalachien est un organisme de conservation à but non lucratif œuvrant depuis 2002 sur le territoire des montagnes Vertes du Nord, un segment des Appalaches du sud du Québec. Sa mission est de consolider et laisser en héritage un vaste corridor d’aires naturelles protégées à perpétuité. En réponse à la double crise du climat et de la biodiversité, Corridor appalachien, appuyé de ses partenaires de conservation, déploie une stratégie de conservation qui a permis de protéger à ce jour plus de 20 000 hectares à haute valeur écologique. corridorappalachien.ca

Fondée en 2002 par François Roberge, la Fondation les Roses de l’espoir a remis depuis plus de 5,1 millions à diverses causes. La mission de la fondation est d’offrir un soutien financier aux organismes qui œuvrent pour le bien-être de la collectivité et la protection de la nature. La fondation appuie entre autres, la lutte contre le cancer du sein et l’aide offerte aux femmes qui en sont atteintes. En 2025, la campagne Gardez l’esprit sain a permis d’amasser 510 000 $ pour la cause. Conformément à sa volonté de contribuer à la conservation de la nature, la Fondation les Roses de l’espoir a remis 2 millions de dollars à des organisations à buts non lucratifs œuvrant pour la protection de l’environnement en 2024 et en 2025, avec une promesse de faire de même en 2026.

Le ministère des Affaires municipales et de l’Habitation du Québec (MAMH) soutient financièrement la mise à jour du Plan de connectivité écologique de l’autoroute 10, dans le cadre du sous-volet Priorités régionales du volet Rayonnement régional du Fonds régions et ruralité.